littlelollyshop.com | 35,445円 専用❗️YAMAHAヤマハ FG150赤ラベル　ジャパンヴィンテージアコギ ❗️

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YAMAHA ヤマハFG-150赤ラベル調整済！
ジャパンヴィンテージアコギ
シリアル　1114＊＊＊1971年製　
後期型である音叉マーク、三角ロッドカバー仕様パーツは変更あり　ナット高さ不足の為に牛骨で作り直し(マイナスポイント①) サドルは純正品オクターブ補正加工、フレット擦り合わせ実施、弦高調整の為にブリッジ上部加工　(マイナスポイント②) 、ピックガードの波あり、剥がれ無いと思います　全体的に綺麗ですが、多少の傷(写真)あり　ペグも綺麗、指板1Fに僅かに凹みありますが、問題無いレベル　ネック裏ヘッド下辺りに塗装ムラがありますが、亀裂、折れ修理痕でもありません(写真17枚目) 細かな小傷ありますが50年経っても艶あり、貫禄十分！音量good！
基本メンテナンスは実施
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール　635mm ナット巾　44mm
握り　三角形に近いCシェイプ
ロッド　左右余裕あり
ネック　僅かに順ゾリ
弦高　　6弦12F2.9mm 1F0.45mm
1弦12F2.5mm 1F0.4mm
サドルしろ　2.2 2.2 2.3mm
ブリッジ周りは、現状にてOK ビビりは無し
弦高を低くする為に、単純に「サドルを限界まで削りました」って、サドルとブリッジの高さが同じくらい、「サドルの役割？」って思わせる物を多々見ます。「爆鳴りします」って謳ってありまが、サドルしろが無ければ、サスティーンを感じる事は難しですね！必ずサドルしろを6弦2mm 1弦1.5mmは確保 弾き易いギターは、ローフレットの弦高が一番重要との考え方にて、1Fの弦高を6弦側から0.45〜0.35mmに調整
指が痛いのは厭ですし、Fコードが押さえられない1番原因は、1Fの弦高が高いからです
大体のギターは、ナット高未調整の様です！？
本当に弾き易い自慢なギターです！！
チューニング以外は、再調整は必要無し
現状品の転売、横流しではございません
弦は新品エクストラライト
発送は、プチプチ巻きダンボール梱包
通常使用できる物を出品してますが、中古品をご理解願い、神経質な方のご購入はお控え下さい　+2,000円にて送料込み可
値引き等、お気軽にコメント下さい
ヤマハ　モーリス　ヘッドウェイ
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ギター